JOOST Installeert schakelt om naar elektrisch met Renault Master E-Tech
Joost Klein Gunnewiek van JOOST Installeert uit Beltrum rijdt sinds kort volledig elektrisch. Onlangs nam hij zijn eerste elektrische bedrijfswagen in gebruik: een Renault Master E-Tech die is geleverd door Renault Bedrijfswagendealer Paashuis Bedrijfswagens. Voor de ervaren installateur is dit een logische stap. “Ik werk elke dag met elektra en rij hoofdzakelijk korte afstanden. Elektrisch rijden past daar perfect bij.”
De overstap naar elektrisch rijden zat er al even aan te komen, vertelt Klein Gunnewiek. “Elektrisch rijden ligt dichtbij mijn vakgebied en ook mijn werk leent zich prima om elektrisch te doen. Ik rijd vooral korte afstanden, meestal niet meer dan tien kilometer per rit. 95% van mijn werk is in een straal van tien kilometer rond Beltrum. Ik keek al een paar jaar rond, maar de actieradius van elektrische bussen was lang te beperkt. Ik rijd dan wel weinig kilometers - als ik op een dag honderd kilometer rijd, is het veel - maar de bus is wel zwaarbeladen met gereedschap en materiaal. Met de nieuwe Renault Master E-Tech is dat geen probleem meer. Deze uitvoering heeft ruim voldoende actieradius.”
Ruim, stil en praktisch in gebruik
De Renault Master E-Tech bevalt goed. “Hij rijdt comfortabel, is lekker stil en ligt stevig op de weg. Het is ook fijn dat ik nu schuifdeuren aan beide kanten heb. Ik leg het gereedschap aan de ene kant en materialen aan de andere kant. Dan hoef ik niet meer in de laadruimte te klimmen. De laadruimte-inrichting uit mijn vorige bus is overgezet naar de nieuwe. In de L2H2-uitvoering heb ik genoeg ruimte en het totaalgewicht met inrichting komt uit op 3.300 kilo. Dat past precies.”
‘Een elektrische bus verdient zich terug’
De elektrische bus heeft volgens Klein Gunnewiek ook financiële voordelen. “Ik heb gebruik kunnen maken van subsidies voor de aanschaf van het voertuig. Daarnaast heeft een elektrische bedrijfswagen veel minder onderhoud nodig en is stroom goedkoper dan diesel, zeker als je slim kunt laden. De kilometerprijs is laag en dat telt op. Uiteindelijk verdient een investering in een elektrische bus zich terug. Ander voordeel: een zero-emissie voertuig stoot geen schadelijke stoffen uit en is dus beter voor het milieu.”
Slim laden
De Renault Master E-Tech doet Klein Gunnewiek thuis met een 11 kWh-laadpunt die hij zelf heeft geïnstalleerd. “Ik heb een dynamisch energiecontract en een slimme lader zodat ik op de goedkoopste momenten kan opladen. Op vrijdagmiddag sluit ik de bus aan en dan regelt de lader zelf dat de bus in het weekend wordt opgeladen als de stroom het goedkoopst is. Op maandagochtend is hij weer helemaal vol.”
Klein Gunnewiek heeft duidelijke tips voor andere ondernemers die de overstap naar elektrische overwegen: “Zorg dat je thuis of op de zaak kunt laden en kies een bus met genoeg accucapaciteit. Mijn Renault Master E-Tech heeft een 87 kWh accu en dat geeft rust. Ik hoef niet constant op het scherm te kijken of ik nog wel genoeg bereik heb.”
Goede samenwerking
De aanschaf verliep soepel via Paashuis Bedrijfswagens. “De samenwerking was laagdrempelig en prettig. De belettering is verzorgd door Mellink Reclame, het ontwerp is gedaan door Loek & Feel en Autovakmeester Nijhuis heeft de accessoires verzorgd. Alles bij elkaar ging het gewoon vlot.”
Over JOOST Installeert
JOOST Installeert bestaat inmiddels 12 jaar en is gevestigd in Beltrum. Joost Klein Gunnewiek werkt als zelfstandig installateur, samen met een aantal zzp’ers. JOOST Installeert werk voor zowel particulieren als bedrijven en is specialist op het gebied van gas, water, verwarming en elektra. “Als installateur richt ik me vooral op elektra. Denk aan de aanleg of uitbreiding van stroomvoorzieningen, het verhelpen van storingen en de installatie van zonnepanelen en thuisaccu’s.”
Benieuwd naar de mogelijkheden van een Renault Master E-Tech?
Neem contact met mij op!
